徐工资讯

独行800公里 海拔4800米 徐工服务使命必达

  隆冬时节,甘肃青海等西北地区更为冰冷。突如其来的暴雪侵袭,致使大段高速公路被厚厚的积雪封锁,为人们的出行平添不少困扰。

 

 

  9日上午,甘肃徐工服务部的电话铃声突然响起,话筒里传来了一个焦急的声音:“有台装载机的发动机转速低,加不上油,工地还有很多施工任务,急需维修!”这是青海省果洛州玛沁县高速养护中心打来的报修电话,接近60厘米的积雪导致了交通阻塞,现在急需装载机清理公路积雪。

 

  任务紧急 孤身驰援

  果洛州玛沁县海拔高达4800米,堪比青藏高原,距离徐工装载机服务部所在的临夏市800多公里。毫无疑问,这是一项十分艰巨的任务。尽管从来没有去过海拔这么高的地区,有近六年工作经验的服务工程师张俊还是主动请缨,请求出工。

 

日常工作中的张俊

 

  从甘肃省临夏市到青海省果洛县,途中大山连绵,雪后的路况更加艰险。海拔不断攀升的同时,高原反应也开始出现,加上途中几次接到用户询问催促的电话,张俊心里也不由得焦急万分。经过一天奔波,他终于在接近下午六时见到了用户,这时天已经彻底黑了。

 

  准抓症结 速排疑难

  到达设备故障地后,张俊马上投入工作,但是经过几轮排查却没有找到导致发动机转速低的原因。经验丰富的张俊找到了这台装载机的操作手,通过简单交流再加上驾驶室地面上遗留的积雪痕迹,张俊心中对故障原因有了大概了解:这台故障设备最近都在积雪的高速公路上施工,很可能是操作手脚底的雪水与除雪用工业盐使踏板线路受潮。相比日常工作中接触到的常见故障,这种情况确实十分少见。

 

 

  经过检查验证,与张俊的推测一致。为了使设备尽快回复运转,以投入到公路除雪工作,张俊直接为设备更换了一套新的脚踏板。设备修好后,张俊向操作手交待了原因和注意事项:像公路积雪清理这样潮湿的工况,电路防潮保护很重要!最简单的办法就是在踏板或者操作员的脚上套塑料袋,防止雪水和工业盐进入缝隙。

 

 

  此时已是晚上十点,这时的张俊才感觉到自己的体力不支,疲倦感瞬间袭来,养护中心的工作人员连忙将他扶到休息室躺下休息,可是强烈的高原反应让他无法入睡。第二天早晨8时,装载机刚刚开始工作,只睡了3个小时的张俊立即起身,观察记录。经过一整天的观察,确认设备运转一切正常,张俊才安心返程。

 

 

  服务手记

  徐工服务远没有结束。一次“雪中送炭”之后,高速养护中心的操作手开始通过微信与张俊交流装载机操作技术和保养心得,热心负责的张俊也十分乐于与操作手们交流。正如他在工作日志中写到:多年服务工作,让我更清楚自己肩上的重任,服务工程师就像是用户和产品工程师之间的桥梁,不仅为用户排忧解难还为产品的提升优化贡献力量。我很享受这种忙碌又充实的感觉!

XML 地图 | Sitemap 地图