XCMG НОВОСТИ

Выбранные случаи выдающейся работы XCMG роторной буровой установки

В силу своей высокой эффективности работы, отличной структурной стабильности, комфортных рабочих параметров и элегантного внешнего дизайна XCMG XR240E, ротационная буровая установка среднего класса E-серии, увлекла зрителей в ходе своего недавнего дебюта на операционном пункте в Гуандуне, и с тех пор привлекла большие толпы близлежащих пользователей, чтобы получить представление об этом самим.

 

Основываясь на хорошо зарекомендовавшем себя методах применения роторных буровых установок, а также в свете детального проектирования и концепций бережливого производства, XCMG удалось разработать и внедрить этот инновационный вариант путем общей переработки энергетических систем, передач и основных структур существующих продуктов. Помимо более универсальных функций и на 20% более высокой производительности в своей головке питания и главной лебедке, недавно запущенное оборудование оснащено большим параллелограммным механизмом с двойной стрелой, чтобы получить больший диапазон опорных углов и независимый высокомощный терморегуляторный гидравлический масляный радиатор для реагирования на суровые условия эксплуатации в тропических регионах. Благодаря единственной веревочной технике, как для основных, так и для вспомогательных лебедок, она более гибкая и эффективная и может отвечать различным требованиям различных строительных проектов. Согласно некоторым статистическим данным, она имеет среднюю суточную мощность для бурения 4-4,5 свайных скважин и среднюю мощность укладки 3-4 сваи в смену, что намного выше, чем у ее сверстников.

 

 

Пневматическая роторная буровая установка DTH XR150DV работала над проектом железной дороги Циндао-Ляньюньган. При скорости бурения до 4 метров в час она увеличила обычную эффективность бурения более чем в 8 раз, а успешное скоординированное применение пневматического молота DTH и роторной буровой установки для такого проекта раскопок твердой породы проложило новую дорогу в туннельных технологиях раскопок твердых пород на материковом Китае.

 

В дополнение к своим мощным характеристикам, позволяющим просверлить отверстия диаметром до 1,2 метров и глубиной 46 метров, XR150DV также выделяется различными функциями, включая полное гусеничное телескопическое шасси, единственную канатную технику для основной лебедки, специальную вибрацию демпфирующего механизма для силовой головки, регулируемые зажимные приспособления, автоматически расширяемое пылезащитное устройство, 4-кратное подъемное устройство для гусиной петли и т.д., которые обеспечивают надежную гарантию безопасности, экологичности и высокой эффективности. Во время строительства проекта железной дороги Циндао-Ляньюньган на глубине около 2 метров ниже поверхности были высверлены свайные отверстия длиной 21 метр толщиной до 1,0 метров, которые были высверлены в чрезвычайно суровой андезитовой породе. Для решения технологических проблем более низкой эффективности сверления твердых пород и более высоких скоростей износа буровых станков компания XCMG создала смелую новинку: объединить пневматический молот DTH и роторную буровую установку, полностью используя механизм разрушения твердых пород и преимущество быстрого туннелирования для достижения синергетического эффекта.

 

С тех пор как в 2015 году два типа пневматической роторной буровой установки XCMG: XR220DIV и XR180DIV были широко использованы в строительных работах свайных оснований в строительстве, метро и мостах в Гонконге, значительно ускорив сроки завершения этих проектов, повысили их эффективность и сделали в то время XCMG единственным брендом континентального Китая на гонконгском рынке высокопроизводительных роторных буровых установок.

 

XML 地图 | Sitemap 地图